Renkaissa piilee yllättävä turvallisuusriski, ja moni autoilija sortuu samaan virheeseen. Fixuksen asiantuntijat kertovat, milloin on aika vaihtaa kokonaan uudet renkaat alle. Lue myös, miten oikea rengasvalinta voi säästää selvää rahaa!

Renkaat ovat autossa ylivoimaisesti suurin turvallisuustekijä, siksi niiden laadusta ja kunnosta ei kannata tinkiä. Renkaat ovat auton ainoa kosketuspinta tiehen – ja kosketuspinnan koko voi yllättää.

– Yhdessä renkaassa on vain reilun kämmenen kokoinen ala, joka on kosketuksessa tien pintaan, Fixuksen ketjupäällikkö Jari Prittinen huomauttaa.

Vesikelillä kosketuspinta tiehen pienenee merkittävästi ajonopeuden kasvun ja renkaan kulumisen myötä. Prittinen huomauttaa, että esimerkiksi moottoritienopeuksissa 3 millimetrin vesipatjalla ajettaessa sakkorajalla olevan renkaan kontaktipinta tiehen on enää 6 –7 prosenttia kosketuspinnasta. Vaikka laissa kesärenkaiden minimiurasyvyydeksi on määritelty 1,6 millimetriä, suositus uusien kesärenkaiden hankkimiselle on jo 4 millimetriä.

– Renkaiden kulumisen huomaa kyllä ajossa: rengasmelu kasvaa ja pito heikkenee joka osa-alueella. Pidon puute korostuu varsinkin sateella, jolloin myös vesiliirron riski kasvaa, Prittinen lisää.

Rengas ei kulu ainoastaan ajossa. Iän myötä kumiseos kovettuu ja pito heikkenee.

– Kymmenen vuotta on renkaan ehdoton maksimikäyttöikä, käytti sitä tai ei.

Ammattilainen näkee enemmän – renkaan kunto ei aina näy päälle päin

Prittinen suosittelee vaihdattamaan renkaat ammattilaisella. Fixuksella on käytössä vankka osaaminen ja ammattikäyttöön tarkoitetut työkalut. Tällöin autoilija voi lähteä liikkeelle aina turvallisin mielin. Asentaja tarkistaa renkaiden urasyvyydet ja kunnon, oli kyse sitten kesä- tai talvirenkaista. Hän havaitsee, jos niissä on poikkeamia, runkovikaa, epätasaista kulumista tai jos talvirenkaista on lähtenyt nastoja irti – nastapoikkeama renkaiden välillä saa olla maksimissaan 25 prosenttia. Vaihdon yhteydessä myös pyörännavat puhdistetaan ja tarkistetaan muttereiden kunto. Asentaessa mutterit laitetaan oikeaan momenttiin kiinni, ei liian kireälle eikä liian löysälle. Renkaat on tärkeä asentaa autoon oikein päin renkaiden kylkimerkintöjen mukaisesti.

– Lisäksi erityisesti sähköautojen renkaiden vaihdossa on tärkeä huomioida oikeanlainen nostaminen, ettei akusto mene rikki. Sama koskee ilmajousitettuja autoja, jotka vaativat turvallisen nostotilan.

Myös jälkikiristys on renkaanvaihdon jälkeen olennaista: Usein vanteen ja pyörän navan väliin jää hiekanmurusia, jotka ajon aikana murentuessaan aiheuttavat väljyyttä kiinnitykseen. Siksi jälkikiristys kannattaa tehdä noin 100–200 ajokilometrin jälkeen pyörän irtoamisen riskin välttämiseksi.

– Se tehdään Fixuksella veloituksetta ilman ajanvarausta, Prittinen lupaa.

Oikeanlaiset renkaat voivat tuoda lisää kilometrejä

Kun on aika vaihtaa alle uudet renkaat, ammattilainen osaa suositella kuhunkin autoon sopivia. Erityisesti sähköautoihin kannattaa valita EV-renkaat, joiden ominaisuuksissa on otettu huomioon muun muassa sähköautojen suurempi paino sekä vääntömomentti. Prittinen puhuu myös matalasta vierintävastuksesta, joka tuo autoilijalle ajossa säästöä.

– EV-merkityissä sähköauton renkaissa on usein pienempi vierintävastus tavalliseen renkaaseen nähden. Se tarkoittaa, että autolla pääsee ajamaan pidemmän kilometrisuoritteen yhdellä latauksella.

Samat lainalaisuudet pätevät myös polttomoottoriautojen renkaisiin. Niissä pieni vierintävastus tarkoittaa pidempää ajomatkaa ennen tankkausta.

Halpa rengas voi tulla kalliiksi

Fixuksen valikoimissa on kolme eri rengasbrändiä premium-luokassa: Hankook, Goodyear ja Michelin.

– Kaikki nämä ovat hyviä ja turvallisia renkaita. Sähköautoille suosittelen näistä kuitenkin Hankook iON -tuoteperheen EV-renkaita. Ne on alusta alkaen sähköautoille suunniteltu, jolloin niissä on huomioitu kaikki sähköauton edellyttämät vaatimukset. Hankook voitti myös viimeisimmän sähköautoilla testatun AutoBildin rengastestin.

Premium-renkaat maksavat hieman enemmän, mutta ovat kannattavampi valinta koko renkaan elinkaarta tarkastellessa.

– Moni ostaa kalliin auton ja säästää renkaissa. Se on harmi, koska huonot renkaat vievät pohjan auton hyviltä ajo-ominaisuuksilta, Prittinen huomauttaa.

– Lisäksi jos on hankkinut vääränlaiset tai huonolaatuiset renkaat, voi tulla pettymys, jos renkaat ovatkin kuluneet poikkeuksellisen paljon jo 10 000 ajokilometrin jälkeen, hän lisää.

Etsi lähin korjaamosi ja varaa autollesi renkaanvaihtoaika heti! Voit myös varata ajan netissä osoitteessa www.fixushuolto.fi.